「 木牛航空 」

2023-04-07 高端飞行器新兴市场，快者为王，木牛航空雷达突破亿元单客户订单

近日，木牛科技与欧洲某核心客户正式达成长期合作，为高端飞行器提供专业的智能驾驶感知方案，合作周期累计产值突破亿元！

目前，木牛科技与全球200多家高端飞行器公司达成量产订单或定点合作，已站稳高端飞行器智能感知领域的头部地位。

航空工业技术高度密集，对可靠性和安全性有着极为苛刻的要求，被誉为现代工业的“皇冠”。

木牛科技通过近几年合作的高端飞行器单客户订单，从百万、千万到如今过亿元的高额订单突破，不断证明了木牛长期、深厚的毫米波雷达科研水平和商业化能力。

近年来，随着有限的地面交通资源与日益旺盛的交通运输需求之间的矛盾日趋激化，UAM（Urban Air Mobility，城市空中交通）应运而生，成为全球各界关注的焦点。

而飞行汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等高端飞行器作为UAM的主要载体，成为现代航空技术发展的新“宠儿”。

这类高端飞行器在商业化落地中的挑战，可以说比乘用车更为复杂，需要同步解决陆域和空域的自动驾驶感知问题。

陆空环境感知系统需对天空和陆地目标进行双向识别，利用信息融合实现定位，利用丰富立体的感知信息，来实现立体可通行区域的识别、多域全局规划，同时进行陆空模式切换决策和行驶决策，规划陆域和空域以及陆空过渡段的局部路径。

木牛航空Ulanding PRO双频高度计方案，独创性的研发出双频雷达系统，高效解决了陆域范围的低空盲区和空域范围的高空测距高度等痛点，实现全方位实施感知和环境语义的理解，辅助陆空协同高效决策规划，通过与底盘协同、多执行器控制，完成循迹和对接任务，来实现高端飞行器的自动驾驶功能。

正因如此出色的性能表现，此款产品方案陆续赢得多家国际头部企业的合作青睐。

根据Morgan Stanley、德勤等分析师们的预测，2040年的高端飞行器市场全球规模将达到1万亿美元。

近年来，美国、欧盟、德国、日本等发达国家和地区纷纷发布规划，出台支持政策或联合传统的航空汽车生产厂商，成立产业联盟，来促进飞行汽车或者航空器的发展。

在2020年，中国民航局也开始公布首批民用无人驾驶航空试验基地，以统筹推进民用无人驾驶航空试验。

国内还相继出台了飞行汽车相关纲领性文件。2022年1月份，交通运输部、科学技术部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035）》中指出，部署飞行汽车研发，突破飞行汽车与汽车融合，飞行与地面行驶自由切换等技术。

伴随着无人驾驶技术的成熟、公共设施的建立和交通管制制度的完善，飞行汽车私人化也将成为可能。木牛科技通过为高端飞行器提供创新且可靠的前沿技术能力，促进交通运载工具变革，助力构建经济高效、智能先进、安全可靠的综合立体交通体系，抢先占位高端飞行器感知市场的头部地位。